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El experto seÃalà que el sector de granel sÃlido ha experimentado un aumento significativo de la demanda en las últimas dos dÃcadas, pasando de 8 millones de toneladas en el aÃo 2000 a 32 millones de toneladas en el aÃo 2019. Sin embargo, lamentà que el paÃs no haya desarrollado adecuadamente su infraestructura portuaria y logÃstica para atender este crecimiento, ya que no se realizaron inversiones ni planes estratÃgicos basados en las proyecciones de carga.
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Esta situaciÃn ha generado problemas de congestiÃn y demoras en los puertos, afectando la competitividad y la eficiencia del comercio exterior. Según el experto, el paÃs necesita modernizar y ampliar su capacidad portuaria, asà como mejorar la conectividad terrestre y ferroviaria con los centros de producciÃn y consumo.
Asimismo, destacà la importancia de diversificar la oferta de granel sÃlido, que actualmente se concentra en pocos productos como el carbÃn, el mineral de hierro y el grano. El experto sugirià impulsar el desarrollo de otros sectores como el cemento, el fertilizante y el acero, que tienen un alto potencial de crecimiento y demanda de granel sÃlido.
Finalmente, el experto recomendà fortalecer la coordinaciÃn entre los actores públicos y privados involucrados en la cadena logÃstica de granel sÃlido, para optimizar los procesos y reducir los costos operativos. TambiÃn instà a implementar medidas de sostenibilidad ambiental y social en el manejo de este tipo de carga, que puede generar impactos negativos en el entorno y las comunidades cercanas a los puertos. 29c81ba772